La deuxième édition de la Semaine de la Logistique et de la Supply Chain (SLSC 2026) s’est ouverte le mercredi 11 novembre au Palais des Congrès de Lomé. Organisée par l’Association togolaise pour la logistique (ATLOG), cette rencontre de trois jours réunit plus de 500 participants, parmi lesquels des décideurs publics, des opérateurs économiques, des investisseurs, des experts et des professionnels du secteur.
Placée sous le thème « Du hub logistique aux marchés : transformer les flux en valeur ajoutée », cette édition ambitionne de faire de la logistique un véritable levier de croissance, de compétitivité et de création d’emplois au Togo.
Du transit à la création de valeur
À l’ouverture des travaux, Michel Komlan Tindano, secrétaire général du ministère des Transports, du Désenclavement et des Pistes rurales, représentant le ministre, a mis en avant les atouts logistiques du Togo, notamment le Port autonome de Lomé, l’aéroport international Gnassingbé Eyadéma et la Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA).
Il a toutefois souligné la nécessité d’aller au-delà du simple transit des marchandises pour générer davantage de retombées économiques locales. Cette ambition passe notamment par la modernisation des infrastructures, la simplification des procédures, la digitalisation des formalités et une meilleure coordination des différents acteurs.
Pour le président de l’ATLOG, Kwami Dzidula Dominique, l’enjeu est également de faire en sorte que les flux de marchandises transitant par Lomé profitent davantage aux entreprises, aux industries et aux producteurs togolais.
Le Mali et les corridors régionaux au cœur des échanges
Le Mali, désigné pays invité d’honneur, occupe une place particulière dans cette édition. Ce choix traduit la volonté de renforcer les relations commerciales avec les pays de l’hinterland et d’accroître l’utilisation du corridor togolais.
Selon le président de l’ATLOG, les flux maliens passant par Lomé restent en deçà du potentiel attendu, d’où la nécessité de mieux cerner les besoins des opérateurs économiques de ce pays et de renforcer l’attractivité de la plateforme togolaise.
Les corridors reliant Lomé au Burkina Faso, au Niger et au Mali constituent ainsi un enjeu stratégique pour la fluidité des échanges et l’intégration économique sous-régionale, notamment dans le contexte de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).
Des recommandations pour structurer l’avenir du secteur
Au-delà des échanges en salle, la SLSC 2026 prévoit six panels, des ateliers sectoriels, des rencontres professionnelles, des masterclasses ainsi que des visites d’entreprises, notamment à la Plateforme industrielle d’Adétikopé. Les discussions portent sur la connectivité maritime et aérienne, la performance des infrastructures, la digitalisation, la compétitivité des corridors et l’accès aux marchés internationaux.
Parmi les initiatives annoncées figurent également le lancement du Baromètre de la Valeur Logistique, destiné à mesurer la contribution du secteur à l’économie, et l’élaboration d’une feuille de route 2026-2027 assortie de recommandations, de responsabilités institutionnelles et d’échéances précises.
À travers cette deuxième édition, l’ATLOG entend ainsi impulser un changement de paradigme : faire de Lomé non plus seulement un espace de transit, mais une plateforme de transformation économique et industrielle au bénéfice du Togo et de ses partenaires régionaux.
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